Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost objavio je Javni natječaj za dodjelu sredstava putem zajmova (beskamatnih kredita) i subvencija za projekte čistijeg transporta, a raspoloživa sredstva iznose 20 milijuna kuna. Riječ je o dodjeli sredstava Fonda radi sufinanciranja sljedećih projekata čistijeg transporta: Ugradnja uređaja za učinkovitije korištenje otpadne topline iz rashladne tekućine motora za vrijeme kada je motor ugašen; Nabava eko guma; Poboljšanje aerodinamičnosti teretnih vozila; Nabava novih vozila kategorija L1 ili L3 s električnim pogonom; Nabava novih vozila kategorija M1 ili N1 sa sljedećim karakteristikama: na električni pogon ili na hibridni pogon s emisijama CO2 ispod 85 g CO2/km za vozila s dizelskim i 90 g CO2/km za vozila s benzinskim motorom ili na pogon ukapljenim naftnim plinom (u daljnjem tekstu: UNP) ili stlačenim prirodnim plinom (u daljnjem tekstu: SPP) ili dizel - plinom (u daljnjem tekstu: DFD); Nabava novih vozila kategorija M2 ili M3 sa sljedećim karakteristikama: na električni pogon ili EURO 5 ili EURO 6 standarda s pogonom na dizelsko gorivo ili na pogon UNP ili SPP ili DFD, Pregradnja postojećih vozila kategorija M1, M2, M3, N1, N2 i N3 na pogon UNP ili SPP ili DFD; Izgradnja punionica za vozila na električni pogon; Izgradnja punionica za vozila na pogon SPP. Više pročitajte ovdje.

 Komisija je pokrenula grupe za suradnju na mjestima zakloništa, svojevrsni forum za vlasti država članica za brodove kojima je potrebna pomoć. Grupa se prvi puta sastala u Briselu 15. ožujka, a sudjelovalo je više od 20 država članica i zemalja EFTA-a kao i predstavnici Komisije i EMSA-e. Grupa za suradnju bavit će se ptianjima implementacije postojećeg europskog zakonodavstva te će ponuditi objašnjenja i vodstvo u skladu s postojećim propisima. Ako to bude potrebno, grupa će također preporučiti reviziju bitnih EU direktiva vezanih za mjesta zakloništa brodova.

Pročitajte više ovdje.

 U kontekstu strateških projekata MEDNET I FUTUREMED koji za cilj imaju poboljšati konkurentnost mediteranskih luka, pozivamo vas na sudjelovanje u međunarodnoj konferenciji:
“Kakva budućnost očekuje Mediteranske lučke sustave? Trendovi, izazovi i prilike”.
Konferencija je organizirana u sklopu MEDNET I FUTUREMED strateških projekata sufinanciranih u okviru MED programa.
Sudjelovanje je besplatno i otvoreno za sve zainteresirane.
Više detalja pronađite ovdje.

 Otvoren novi poziv na prijavu projektne dokumentacije za Marco Polo II program.
Na raspolaganju je 66.7 milijuna eura, a prioriteti poziva u 2013. godini su: zaštita okoliša u pomorstvu, unutarnja plovidba i sustav jedno vagonskih pošiljaka u željezničkom prometu.
Poziv je objavljen 26. ožujka 2013. godine a rok za prijavu je 23. kolovoz 2013. godine.
Marco Polo II je program Europske Unije namijenjen sufinanciranju troškova prijevoza tereta bilo da se radi o tvrtkama u privatnom ili državnom vlasništvu. Najčešći korisnici su prijevoznici iz svih grana prijevoza (osim zračnog), špediteri, luke, proizvođači, itd.
Ciljevi programa Marco Polo II su smanjenje opterećenja cestovnog prometa, smanjenje negativnog učinka teretnog prijevoza na okoliš u zemljama Europske unije i jačanje intermodalnosti, čime se želi pridonijeti učinkovitosti i održivosti prometnog sustava. U svrhu ostvarenja tog cilja program podupire aktivnosti u teretnom transportu, logistici i drugim relevantnim tržištima, uključujući tzv, „morske autoceste“ i mjere izbjegavanja cestovnog preopterećenja.
Program podupire projekte na međunarodnim prometnim dionicama. Projekte mogu prijavljivati pravne osobe registrirane u državama članicama programa (zemlje EU, Norveška, Island, Lihtenštajn i Hrvatska), samostalno ili u konzorciju sastavljenom od dva ili više subjekta. Iz proračuna programa financira se između 35% i 50% ukupnih prihvatljivih troškova projekta, ovisno o aktivnosti.
Više informacija pročitajte ovdje.

 "Brzi rast kamiona na Norveškim cestama pokazatelj je da se trend u transportu kreće u krivom smjeru", rekao je direktor Udruge norveških brodara g. Sturla Henriksen. "Rješenje je u iskorištenju mora", nadodao je. Poznato je da postoji snažan politički konsenzus da se prijevoz tereta okrene sa cesta ka moru.
Norveška vlada radi na shortsea politici koja će postatit dijelom Nacionalnog Plana za Transport u nadolazećem razdoblju 2014.- 2023.

 Operateri, istražitelji i kompanije će se okupiti kako bi se predstavile, komunicirale i međusobno surađivale. Sajam će se fokusirati na 4 ključna područja: istraživanje, dizajn, tehnolohiju i inovacije. Aktivnosti će biti organizirane kroz sajam, sastanke, konferenciju u razdoblju od 16.- 19.svibnja 2013. godine.
Cilj ovog događanja jest prikupiti javne i privatne operatere uključene u cjelokupni proces proizvodnje novih tehnologija i inivacija.

Grčki expo uključuje:
- sajam inovacija i dizajna
- radionice
- sastanke
- konferenciju

Više možete saznati na službenoj web stranici.

 "e-freight", označava viziju teretnog prijevoza i logistike bez korištenja papira u kontekstu komodalnosti. Specifični ciljevi uključuju:
• Pojednostavljenje administracije u raznim vidovima prijevoza.
• Standardizacija razmjene informacija koje se odnose na lokaciju i druge teretne
informacije.
• Razvoj sigurnih načina donošenja informacija  (uključujući informacije o lokaciji i stanju prevezene robe) dostupne online carini, drugim regulatornim tijelima i poduzećima.
• Razvoj praktičnih načina korištenja komunikacijskih tehnologija
• Poboljšana integracija i interoperabilnost računalnih aplikacija koje koriste
različiti dionici uključeni u teretnom prometu
• sinergijski razvoj s drugim srodnih EU inicijativama.

Više o inicijativi pročitajte ovdje: e-Freight

Nizozemska tvrtka predstavila je u Hong Kongu prvi dizel električni trajekt kojim se osigurava da će se smanjiti potrošnja goriva i emisija ugljičnog dioksida za najmanje 20 posto. Trajekti će u promet biti pušteni u svibnju, osiguravajući transport za 18 škotskih otoka koji su međusobno udaljeni oko pola sata brodom. Trajekt pokreće dizel i baterija. Kada završi sa prijevozom na kraju svakog dana njegova baterija je punjena tijekom noći iz električnog izvora na obali. Punjenje traje oko 12 sati. Iako ovo nije prvi hibeidni brod koji koristi dizel i bateriju, ovaj trajekt predstavlja prvo plovilo pogodno za prijevoz morem s obzirom da njegova visina i nagib omogućuju da izdrži valove.
Izvor: www.scmp.com

 Europska Shortsea konferencija 2013. održat će se u Parizu, 14. ožujka 2013. godine u organizaciji francuskog Shortsea promotivnog centra.
Na konferenciji će se otvoreno raspravljati o:
- Najaktualnijim temama iz područja SSS i intermodalnom prijevozu u europskom transportu
- Postojećim i nadolazećim izazovima
- Postojećim i mogućim rješenjima
Događaju možete pridonijeti kao:
1. Govornik: predložite teme, problem itd. putem e-maila shortsea@shortsea.fr
2. Partner/ sponzor putem e-maila bp2s@shortsea.fr
3. Sudionik: registracija počinje uskoro
Više informacija o konferenciji možete saznati na sljedećem linku: www.shortsea.fr/blog/
European Shortsea Network predstavlja suradnju između svih nacionalnih shortsea promotivnih centara te iako nema pravni oblik, uključuje sporazum među članicama. ESN nije otvoren isključivo članicama EU već svim shortsea promotivnim centrima u europskim zemljama.
Razvoj i korištenje Short Sea Shipping-a (SSS, međuobalno prometno povezivanje) potiče i Europska komisija s ciljem da se poveća protočnost u transportnom sustavu unutar Europske unije prebacivanjem prijevoza sa ceste na ovaj vid transporta. Na ovaj način pažnja se usmjerava i na povećanje povezanosti Europske unije te na smanjenje onečišćenja okoliša.
Ukoliko želite primati novosti i informacije o aktivnostima ESN-a i zbivanjima u području Short Sea Shippinga besplatno se registrirajte na Newsletter putem sljedećeg linka: http://www.shortsea.info/newsletter.html .

Klaster intermodalnog prijevoza želi Vama, Vašoj obitelji i najdražima čestit Božić i uspješnu 2013. godinu!

2012. godina je bila iznimno dobra godina za pomorstvo gledano iz aspekta razvoja tehnologije. Iako je razvoj tehnologije proces koji je započeo prije, a nastavit će se i nakon 2012. godine, protekla godina uvela je neke novine koje nisu prošle bez zapažanja. Neke od njih su:

Društvene mreže

Iako su se društvene mreže za promociju pomorstva koristile i ranije, ove godine otvoren je velik broj stranica na LinkedIn-u, Facebooku, Twitteru koje se bave ovom tematikom a kreirane su i dvije nove stranice Maritime Wiki i International Maritime Montoring site.

e-Learning i LMS

Sve više se koristi učenje na daljinu, Internet učenje za unaprijeđivanje znanja u pomorstvu, a od ove godine pažnja se usmjerila i na „learning management systems“ (LMS) na koji se stavlja sve veći fokus zbog nesreća koje su se dogodile u tijekom 2012. godine.

Možemo samo zaključiti da će 2013. godina nastaviti u sličnom tonu, s više napretka, novosti i unaprijeđenja u pomorskom sektoru.

Potpora gospodarskog sektora programu Green Freight Europe, nezavisnom i dobrovoljnom programu za unaprijeđenje europskog cestovnog prijevoza u smislu smanjenja onečišćenja okoliša konstantno raste. Ove godine je više od 70 vodećih operatera, uključujući brodare i pružatelje logističkih usluga pristupilo programu. Ovaj broj raste iz tjedna u tjedan iz čega je vidljiv interes gospodarstvenika. Za održavanje programa potrebna je i kooperacija zbog budućih izazova koji se pojavljuju. Jedan od njih je i osiguranje „one-stop shop“ mogućnosti za kompanije gdje će im biti omogućeno da nagledaju i reduciraju CO2 u cestovnom transportu. Prema inicijatorima programa, kooperacija mora biti tražena i sa drugim programima i inicijativama. Durgi izazov se odnosi na participaciju malih kompanija koja bi trebala biti besplatna. Također, veći brodari i pružatelji logističkih usluga trebali bi ohrabriti male kompanije.

22. i 23. listopada u Grand Hotelu Četiri opatijska cvijeta održana je VI. po redu konferencija o Klasterima pod nazivom „Regionalni izazovi i mogućnosti razvoja klastera na području Jugoistočne Europe“. Konferencija je održana u organizaciji Ministarstva poduzetništva i obrta, a službeno je otvarena govorom pomoćnika ministra Stjepana Koraja. Otvorenju us prisustvovali opatijski gradonačelnik Ivo Dujmić i župan Primorsko-goranske županije Vidoje Vujić.  Pomoćnik ministra Koraj, istaknuo je inicijativu ministarstva koje je od 2005. do 2012. financijski poduprlo osnivanje više od 46 klastera napomenuvši da je u klasterima sada udruženo ukupno 520 tvrtki te da su neki klasteri udruženi i u međunarodne mreže. Župan primorsko-goranske županije Vidoje Vujić naveo je da su klasteri u toj županiji "još u povojima". Od ukupno šest klastera u Primorsko-goranskoj županiji, njih četiri rade dobro, a županija će nastaviti podupirati njihov rad, kazao je.

U časopisu Poduzetnik već neko vrijeme traje akcija, „Svaki učenik – student poduzetnik“  putem koje se želi uključiti sve one koji žele donirati godišnje pretplate na magazin Poduzetnik te tako pomoći mladima.

Ideja je da odaberete škole kojima želite donirati godišnju pretplatu na magazin Poduzetnik.

Odaberite školu ili fakultet kojoj želite donirati magazin, mi ćemo Vam poslati ponudu i nakon uplate magazine slati odabranoj školi ili fakultetu. O Vašoj donaciji obavijestiti ćemo školu ili fakultet.

Godišnja pretplata iznosi 159,00 kuna s PDV-om na tiskano izdanje u kojoj je uključeno 12 brojeva i mogućnost besplatnog korištenja naših web stranica.

Iznosi su zaista simbolični, a mogu pokrenuti mlade na razmišljanje o vlastitom poslu ili im pomoći kod odabira svog budućeg posla.

Za uzvrat, iz Poduzetnika ističu, spremni su besplatno na svojim web stranicama objaviti kratke vijesti koje govore o Vašem poslovanju (događanja, novosti u proizvodima i uslugama, inovativna rješenja, radionice, ..), a u tiskanom izdanju magazina tekstove o razvoju tvrtke, tematske tekstove, razmišljanja o poduzetništvu….

Posebnu pozornost „Poduzetnik“ posvećuje malom i srednjem poduzetništvu te obrtništvu kao i OPG-ima koje je opterećeno stotinama briga i poslovnih nedoumica, a donosi ih svakodnevna borba na tržištu. Kroz životne priče uspješnih i manje uspješnih poduzetnika i obrtnika, niz zanimljivih reportaža, predstavljanja gospodarskih projekata lokalnih samouprava i državnih institucija te propagirajući etiku u gospodarstvu časopis daje svoj mali doprinos uspješnom razvoju poduzetništva. Naglasak stavljaju na obrađivanje lokalnih, odnosno regionalnih i nacionalnih tema iz svakodnevnog poduzetničkog života sa ciljem da sadašnji i budući poduzetnici razvijaju svijest o važnosti poduzetništva.

Više saznajte na www.poduzetnik.com.hr , mailom: vladomos@gmail.com ili posjetite facebook stranicu: http://www.facebook.com/poduzetnik.com.hr

 Na konferenciji u Briselu, kreatori politike i poslovni vođe poduprli su razvoj i novi plan Connecting Europe Facility, predložene od strane Europske komisije za novi financijski period 2014 – 2020 Europske unije. S 50 milijardi eura, Connecting Europe bi mogao postati ključni instrument za ciljana infrastrukturna ulaganja na europskoj razini kako bi se olakšalo nesmetano funkcioniranje jedinstvenog tržišta i kako bi se potaknuo održivi razvoj, poslovi i kompetitivnost na područje cijele Europske unije. 

Predsjednik Europske komisije José Manuel Barroso izjavio je: „Trebamo ambiciozni projekt Connecting Europe Facility kojim bismo investirali u budući razvoj Europe i kako bi se pokrenulo otvaranje novih radnih mjesta. Prečesto su građani i poslovi blokirani zbog  nedovoljno razvijene, neefikasne i li jednostavno nepostojeće infrastrukturne mreže. Connecting Europe Facility pruža europsko rješenje europsim problemima s fokusom na stratešku infrastrukturu, inovativni karakter i europsku dodanu vrijednost“.

Bez toga, složili su se sudionici, mnoga potrebna ulaganja u transport, energiju i Internet u EU se neće moći ostvariti budu li se rješavala samo na nacionalnoj razini. Ovo je osobito vidljivo u trenutnoj krizi koja koči npr. bankovne kredite za infrastrukturna ulaganja. Mnogi sudionici očekuju značajna privatna ulaganja zahvaljujući inovatinim financijskim instrumentima povezanima s Connecting Europe Facility, poput projektnih obveznica.
Sudionici su se složili da je Connecting Europe Facility plan konkretni izraz novog načina razmišljanja i partnerstva koji će doprinijeti Europljanima u svim zemljama članicama, a bolja povezansot će učiniti posao i putovanja jednostavnijima, povećati će se kompetitivnost, poslovne prilike i energetska sigurnost što će učiniti europasku ekonomiju zelenijom.

      Druga po redu regionalna konferencija „Intermodalni prijevoz i razvojni projekti“ održala se u četvrtak 27. rujna 2012. u prostorijama Hrvatske gospodarske komore, Rooseveltov trg 2, Zagreb.

     Konferencija je organizirana pod pokroviteljstvom Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture, a u organizaciji Hrvatske gospodarske komore, Klastera intermodalnog prijevoza i Fakulteta prometnih znanosti. Pozdravni govor kojim je konferencija započela s radom održale su tri dame: gđa. Maja Markovčić Kostelac, predstavnica  Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture, gđa. Ljubica Herceg direktorica Sektora za promet i veze pri Hrvatskoj gospodarskoj komori i dr.sc. Natalija Jolić, predstojnica Zavoda za vodni promet zadužena za znanstveno savjetovanje POWA.
     O intermodalnom prijevozu se tek odnedavno raspravlja u regiji iako je ovaj vid prijevoza već dvadesetak godina u središtu svih europskih prometnih i razvojnih strategija. Bez obzira na zastarjelu infrastrukturu Hrvatska bi mogla i trebala puno više učiniti po pitanju povezivanja različitih vidova prijevoza: morskog, željezničkog, unutarnje plovidbe i cestovnog. Kako bi se promovirao, razvio i unaprijedio intermodalni prijevoz, potrebno je više se fokusirati na sufinanciranje iz EU fondova, zaključeno je na konferenciji.
     U prvom dijelu programa renomirani stručnjaci predstavili su aktualnosti u pristupu i organizaciji svih vidova prijevoza s naglaskom na intermodalnost. U nastavku, a kao posebnost ove konferencije, dan je pregled svih financijskih EU programa koji mogu doprinijeti razvoju svih dijelova prometnog sustava, kako infrastrukture, tako i sufinanciranja pokretanja novih servisa.
Prezentacije su održali stručnjaci iz Hrvatske:

- Jakov Karmelić, Udruga pomorskih agenata Hrvatske, Rijeka, Hrvatska
- dr.sc. Dejan Komatina, Međunarodna komisija za sliv rijeke Save, Zagreb, Hrvatska ppt_download
- mr.sc. Bosiljko Zlopaša,  Carinska uprava Republike Hrvatske, Zagreb, Hrvatska
- mr.sc. Renata Kadrić, Centar za razvoj unutarnje plovidbe d.o.o., Zagreb, Hrvatska ppt_download
- Goran Zeković, Hrvatski tehnološki institut, Zagreb, Hrvatska
- Dražen Žgaljić, Klaster intermodalnog prijevoza, Rijeka, Croatia ppt_download

- Kristina Cappucci, Hrvatska gospodarska komora, Zagreb, Hrvatska ppt_download
- Ksenija Slivar, Ministarstvo regionalnoga razvoja i fondova Europske unije, Zagreb, Hrvatska ppt_download
Sudjelovali su također i kolege iz Europe i SAD-a:
-Christian Grotemeier, BSL Transportation - Consultants, Hamburg, Njemačka ppt_download
- dr. sc. Kuppusamy Thirumalai, George Mason University, Fairfax, SAD ppt_download
- dr.sc Peter Schneyder, PAN PLAN GmbH, Beč, Austrija
 - Gerhard Schilk, via donau, Beč, Austrija ppt_download
- Dimitrios Tsamboulas, Nacionalno Tehničko Sveučilište u Ateni, Atena, Grčka

U popodnevnim satima, u sklopu konferencije održalo se i međunarodno znanstveno savjetovanje „Luke i plovni putovi – POWA 2012“ s izlaganjem i poster sekcijom brojnih znanstvenih radova iz područja prijevoza. Više o savjetovanju saznajte na: http://www.fpz.unizg.hr/powa/.

Regionalna konferencija "Intermodalni prijevoz i razvojni projekti" održava se 27. rujna u HGK, Zagreb (Rooseveltov trg, 2). Detaljan program konferencije možete pronaći ovdje.

Konferencija “e – Maritime” u organizaciji Europske komisije održava se 22.-23. studenog 2012. u Briselu.
Prvog dana, pokušat će se razumjeti pozadina priče „e-pomorstva“ te će se pokušati istražiti ključna pitanja i novi izazovi.
Drugog dana svim sudionicima se pruža mogućnost da se uključe u aktivne radne grupe kako bi raspravili korištenje novih tehnologija za olakšavanje lučkih operacija i intermodalnosti. Također, sagledat će se spekti razvijeni izban zemalja EU i koje se lekcije mogu izvući iz postojećih tehnologija. 
Detaljan program kao i informacije o registraciji uskoro će biti objavljene ovdje.
 

Zbog lakše komunikacije sudionika i prikladnijeg programskog rasporeda, 7. međunarodno znanstveno savjetovanje POWA 2012. – „Luke i plovni putevi“ koje se trebalo održati 26. rujna, ipak održati 27. rujna. Konferencija „Intermodalni prijevoz i razvojni projekti“ se održava prema planu, također 27. rujna.

Detaljan program konferencije bit će uskoro objavljen.

Još jednom podsjećamo, cilj regionalne konferencije „Intermodalni prijevoz i razvojni projekti“ jest upoznati sudionike s trenutnim stanjem, mogućnostima i prednostima intermodalnog prijevoza u regiji jugoistočne Europe kao i s mogućim načinima financiranja projekata iz fondova Europske Unije. 

Jutarnji sati namijenjeni su stručnom dijelu. U jutarnjem terminu prezentirati će se aktualne teme i inovativni pristup u razvoju prometnog sustava. Program održavaju govornici iz cijele regije jugoistočne Europe koji će prezentirati novi pristup i nužnost liberaliziranja željezničkog tržišta, nužnost promjene načina poslovanja u transportu, odnosno nužnost zajedničkog nastupa, informatizaciju cjelokupnog transportnog lanca, ekološki aspekt i  kako mu se prilagoditi te druge vrlo vrijedne teme. Posebnost ove konferencije je što će u drugom dijelu svim sudionicima biti predstavljeni svi financijski programi (fondovi) EU koji bespovratnim sredstvima pomažu razvoj prometa. 

Poslijepodne se održava 7. međunarodno znanstveno savjetovanje "Luke i plovni putovi - POWA 2012" pod nazivom "Vodni promet u kontekstu regionalnog razvoja" koje ima cilj analizirati postojeće i buduće strateške odrednice razvoja prometa u regiji.

Konferencija se održava na hrvatskom i engleskom jeziku, a sudjelovanje je besplatno.

Ukoliko to već niste učinili, za sudjelovanje na konferenciji potrebno je poslati  prijavni obrazac  e-mailom na vujnovic@shortsea.hr ili faxom na: +385 (0)51 344 308.

Prijave će se primati do popunjenja kapaciteta, a najkasnije do 20. rujna 2012.

Cilj konferencije jest upoznati sudionike s trenutnim stanjem, mogućnostima i prednostima intermodalnog prijevoza u regiji jugoistočne Europe kao i s mogućim načinima financiranja projekata iz fondova Europske Unije.

Prvi dan, 26. rujna održat će se  7. međunarodno znanstveno savjetovanje "Luke i plovni putovi - POWA 2012" pod nazivom "Vodni promet u kontekstu regionalnog razvoja" koje ima cilj analizirati postojeće i buduće strateške odrednice razvoja prometa u regiji.

Dugi dan, 27. rujan namijenjen je stručnom dijelu. U jutarnjem terminu prezentirati će se aktualne teme i inovativni pristup u razvoju prometnog sustava. Program održavaju govornici iz cijele regije jugoistočne Europe koji će prezentirati novi pristup i nužnost liberaliziranja željezničkog tržišta, nužnost promjene načina poslovanja u transportu, odnosno nužnost zajedničkog nastupa, informatizaciju cjelokupnog transportnog lanca, ekološki aspekt i  kako mu se prilagoditi te druge vrlo vrijedne teme. Posebnost ove konferencije je što će u popodnevnom dijelu svim sudionicima biti predstavljeni svi financijski programi (fondovi) EU koji bespovratnim sredstvima pomažu razvoj prometa.

Konferencija se održava na hrvatskom i engleskom jeziku, a sudjelovanje je besplatno.

Za sudjelovanje na konferenciji potrebno je poslati  prijavni prijavni obrazac e-mailom na vujnovic@shortsea.hr ili faxom na: +385 (0)51 344 308.

Prijave će se primati do popunjenja kapaciteta, a najkasnije do 20. rujna 2012.

 Produžen je rok za predaju projektnih prijedloga na Marco Polo II program. Detalje možete pronaći ovdje.

 Izdano je novo izdanje statističke knjižice koja daje pregled najnovijih i najbitnijih godišnjih statističkih podataka vezanih za transport u Europi. Pokriva Europsku uniju kao i zemlje kandidatkinje te članice EFTA-e.
Sadržaj knjižice bazira se na izvorima poput Eurostata, internacionalnih organizacija, nacionalnih statistika i tamo gdje nema nema podataka, pružene su procjene Direktorata za mobilnost i transport.
Publikacija se sastoji od 3 dijela:
-opći dio s ekonomskim i sotalim bitnim podacima
-transportni dio koji pokriva putnički i teretni prijevoz kao i druge podatke vezane za transport
-dio koji daje podatke vezane za okoliš i energiju kao i podatke vezane za utjecaj prometnog sustava na potrošnju energije i na okoliš.
Publikaciju možete preuzeti ovdje.

 FP7 je najveći program Zajednice s proračunom koji iznosi više od 50 milijarda eura za sedmogodišnje razdoblje od 2007. do 2013. FP7 je financijski instrument kojim Europska unija financira istraživanje i razvoj u Europi i drugim dijelovima svijeta. Namjena je ovog programa pomoći u ostvarivanju ambiciozno zamišljenih ciljeva Europske unije formuliranih u Lisabonskoj agendi, a posebno cilja da do 2010. godine Europska unija postane najkonkurentnije i najdinamičnije svjetsko gospodarstvo temeljeno na znanju. Strategija počiva na trima stupovima koji čine tzv. trokut znanja: istraživanje, inovacija i obrazovanje.
10. sprnja 2012. otvoreni su natječaji za područje Transporta te Istraživanja u korist malih i srednjih poduzeća. Obzirom da u natječaju za Istraživanje u korist malih i srednjih poduzeća nema unaprijed određenih tema, sva područja znanosti i tehnologije konkuriraju.
Dodatne informacije i dokumentaciju možete pronaći na Participant Portalu:
- Istraživanje u korist malih i srednjih poduzeća

- Transport

Za one koji prijavljuju po prvi put, obratite pozornost na primjer prijedloga  projekta za natječaj Istraživanje u korist malih i srednjih poduzeća.

Isto tako, za traženje partnera molim Vas da koristite stranice:

1. Istraživanje u korist malih i srednjih poduzeća

2. Transport

Marco Polo II info dan 2012. je održan jučer, 4. srpnja  u Hrvatskoj gospodarskoj komori u Zagrebu. Info dan su organizirali Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture, Hrvatska gospodarska komora i Klaster intermodalnog prijevoza.
Info dan je otvoren pozdravnim govorom g. Igora Radića iz MPPI koji je iznio svoja nadanja i nastojanja da će Marco Polo II program u Hrvatskoj uskoro polučiti pozitivne rezultate.
Detaljan program, njegove  mogućnosti i prednosti posjetiteljima je iznio g. Dražen Žgaljić, ravnatelj Klastera intemrodalnog prijevoza, a svoje praktično iskustvo podijelila je gđica. Michela Cariglia iz Lučke uprave Bari.

Seminar će se održati u Valetti na Malti, u utorak, 3. Srpnja 2012. Od 9:00-12: 30 sati. Ukoliko ste u mogućnosti i želite prisustvovati seminaru, registrajte se i rezervirajte svoje mjesto što prije putem maila info@shortsea.org.mt.

Za više informacija posjetite MSCP web stranicu. Program rada možete pronaći ovdje

Otvoren je poziv za podnošenje projektnih prijedloga za 2012. godinu u okviru Marco Polo II programa.
Na raspolaganju je budžet od 64.6 milijuna eura. Prioritete u 2012. godini čine pomorski projekti s ciljem zaštite okoliša, projekti unutarnje plovidbe i željeznice s pojedinačnim vagonskim prijevozom.
Poziv je objavljen 20.  lipnja 2012., a rok za predaju projektnih prijedloga je 21. rujan 2012.

Bitni datumi

Objava poziva    20. lipnja 2012
Rok za prijavu    21. rujna 2012 - rok produžen na 19. listopada
Vanjska evaluacija    Listopad/Studeni 2012
Unutarnja evaluacija    Studeni/Prosinac 2012
Lista projekata koji su predloženi za pregovore    Siječanj 2013
Potpisivanje ugovora    Drugi kvartal 2013

Program podupire aktivnosti kojima se smanjuje zagušenost na cestama nastala kao rezultat teretnog prijevoza. Također, programom se podupire  ekološki aspekt transportnog sustava, unaprijeđenje intermodalnog transporta koji će pritom pridonijeti efikasnosti i održivosti sustava koji će omogućiti europsku dodanu vrijednost transportu bez negativnog učinka na ekonomsku, socijalnu i teritorijalnu koheziju.

Detaljne informacije kao i dokumente potrebne za prijavu na natječaj možete pogledati ovdje.